Dron Chaparral de Elroy Air Traductor
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Dron Chaparral de Elroy Air?
Elroy Air presenta su Chaparral, el primer avión de carga VTOL autónomo, híbrido y eléctrico de su clase |
La startup estadounidense Elroy Air ha presentado una versión de preproducción de su dron híbrido de carga Chaparral. El aparato de despegue y aterrizaje vertical es capaz de capturar carga de forma autónoma con un peso de hasta 227 kilogramos y entregarla a una distancia de hasta 483 kilómetros. Muchas empresas están desarrollando drones de carga en la actualidad. La mayoría de estos dispositivos solo pueden transportar de 3 a 3,5 kilogramos, pero hay excepciones. Por ejemplo, el 216L puede levantar hasta 200 kilogramos de carga en el aire, el CAV, hasta 227 kilogramos, el T-650, que existe solo como concepto, tendrá que transportar hasta 300 kilogramos.
la Compañia EEUU de drones Elroy Air mostró un prototipo de un dron híbrido de carga pesada en 2019 y comenzó las pruebas de vuelo al mismo tiempo. Era un dron realizado según un esquema de aeronave con seis hélices principales para despegue y aterrizaje vertical, ubicadas sobre dos vigas. La nave también tenía una hélice de empuje para un vuelo nivelado.
El miércoles, la startup presentó una versión de preproducción del dron híbrido de carga, denominado Chaparral. A diferencia del prototipo, tiene ocho hélices VTOL. Están ubicados en cuatro vigas a los lados del fuselaje. Cuatro tornillos más están en el ala. Todos ellos son completamente eléctricos, pero además de esto, Chaparral cuenta con un generador de turbina a gas.
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Cómo es el Drom Chaparral?
La compañía anuncia compromisos para más de 500 aviones que representan más de mil millones de dólares en demanda de aviones de clientes comerciales, de defensa y humanitarios.
La compañía ha obtenido acuerdos para más de 500 aviones de clientes comerciales, de defensa y humanitarios que suman más de mil millones de dólares en demanda de aviones. “Estamos entusiasmados con la oportunidad de asociarnos con operadores sólidos que han estado prestando servicios a estos tres mercados principales de clientes durante décadas”, dijo Kofi Asante, vicepresidente de desarrollo comercial y estrategia de Elroy Air. “Las asociaciones se centrarán en misiones que tienen como objetivo mejorar la calidad de vida de las comunidades mediante la expansión de la logística exprés”.
En un contenedor debajo del fuselaje, con forma de canoa, el dron puede transportar carga de hasta 227 kilogramos para una distancia de hasta 482 kilómetros. Elroy Air dice que lograr producir más de 500 Chaparrals. Incluso, la aerolínea regional americana Mesa Airlines va a encargar 150 drones. Además, la startup se está asociada con la Fuerza Aérea de EE. uu. bajo el programa Agility Prime. Anteriormente escribimos sobre un avión no tripulado estadounidense que entregará carga sin aterrizar. Está siendo desarrollado por la startup ThereCraft.
El vehículo Chaparral de preproducción de Elroy Air: el primer sistema de carga aérea autónomo de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) de extremo a extremo, diseñado para el transporte aéreo de 300-500 libras de mercancías en un rango de 300 millas para fines comerciales, humanitarios, y logística de defensa.
“El Chaparral es una parte importante del futuro de la logística exprés. Está diseñado para una automatización completa de extremo a extremo, y hará posible el envío exprés de manera segura y eficiente en miles de lugares nuevos. Es un dron de entrega que es más rápido que el transporte terrestre y de menor costo que los aviones tradicionales de hoy”.
![cómo es primer avión de carga VTOL]( "Elroy Air produce dron Chaparral")
Chaparral Llegar a las comunidades rurales
Mesa Airlines, una aerolínea regional estadounidense que opera grandes flotas en nombre de socios que incluyen American Airlines, United Airlines y DHL, tiene la intención de ordenar 150 aviones para atender los sectores de paquetería urgente y atención médica.
“Siempre hemos estado a la vanguardia de la tecnología de aviación y estamos orgullosos de estar a la vanguardia de este próximo capítulo en asociación con Elroy Air”, dijo Jonathan Ornstein, presidente y director ejecutivo de Mesa Airlines. “Creo que una de las razones por las que este es un momento para implementar el sistema Chaparral es que el mercado realmente lo requiere. Ni siquiera estamos creando un mercado. Estamos respondiendo a una demanda que existe en el mercado hoy en día y que actualmente no tiene respuesta. Estamos viendo cada vez más la demanda de entregas en el mismo día y al día siguiente, pero muchas comunidades rurales han quedado aisladas del sistema de transporte nacional. La escasez de pilotos y las regulaciones ambientales hacen que esto sea aún más desafiante. Con el Chaparral, estamos entusiasmados de poder brindar entrega de carga autónoma para ayudar a reconectar esas comunidades”.
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El Chaparral es un avión VTOL de "elevación + crucero
En transición con un fuselaje compuesto de carbono completo y un tren motriz híbrido-eléctrico basado en turbinas para capacidades de misión de largo alcance. También fue diseñado para caber en un contenedor de envío de 40 pies o en un avión de carga C-130, lo que permite que se envíe e implemente rápidamente en cualquier parte del mundo.Elroy Air ha desarrollado cápsulas de carga modulares aerodinámicas y livianas que el personal de tierra puede precargar y recoger en la aeronave antes del despegue. En el lugar de entrega, la cápsula de carga se baja al suelo y se suelta una vez que el sistema ha aterrizado. El sistema Chaparral puede recuperar otra cápsula preempaquetada y transportarla a su próximo destino, creando una cinta transportadora bidireccional a través del cielo.
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Cómo roban la casa
Elroy Air produce Chaparral .-
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